ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕДУКТОРНОГО СТАРТЕРА AZF
|
Тип |
AZF45.. с носом AZF46.. без носа |
AZF46..HD |
|
|
Номинальное напряжение (В) |
12 |
24 |
24 |
|
Расчетная мощность (кВт) |
4,2 |
4,0 |
5,5 |
|
Длина с носом (мм) Длина без носа (мм) |
< 274 < 321 |
< 321 |
|
|
Масса с носом (кг) Масса без носа (кг) |
9,8...10,3 11 |
- 13 |
|
|
Зацепление |
прямое |
двухступенчатое |
|
|
Диаметр якоря (мм) |
95 |
95 |
|
|
Статор |
4-полюсная обмотка |
4-полюсная обмотка |
|
|
Привод |
6 роликов Æ 62 мм |
6 роликов Æ 66 мм |
|
|
Сигнал управления (Т50) +20 °C 12 В Реле 24 В |
ток втягивающей обмотки < 68 А ток удерживающей обмотки < 20 А |
- |
|
|
ток втягивающей обмотки < 30 А ток удерживающей обмотки < 7,5 А |
Ток пускового реле < 2 A |
||
|
Выводы |
30 - M8, M10 31 - M8, M10 50 - M4, M5, M6, 6,3 x 0,8 50e - M6 |
30 - M10 31 - M10 50, 85 - соединитель 50e - M6 |
|
|
Базовая защита |
Защита от проникновения пыли, посторонних твердых предметов и брызг воды (IP 56) |
||
|
Рабочая температура |
-30...+100 °C |
||
|
Температура окружающей среды |
-40...+130 °C |
||
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Дизельные двигатели объемом 4...12 л.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Высокая удельная мощность и высокий КПД.
- Превосходный холодный запуск с низким расходом тока аккумулятора.
- Уменьшенные габариты и масса по сравнению со стартерами с прямым приводом.
- Высокоэффективный Привод, обеспечивающий минимальный расход мощности на холостом ходу.
КОНСТРУКЦИЯ
- Предварительное зацепление стартера у модификации для умеренного режима работы; двухступенчатое зацепление у модификации для тяжелого режима работы.
- Модификации с носом или без носа для специальных двигателей.
- Реле с обмоткой возбуждения.
- Привод с 6-роликовой муфтой.
- Металлический малошумный планетарный редуктор с шестерней и резиновым амортизатором, на одной оси с якорем.
- Механизм привода шестерни с втягивающем реле, рычагом и пружиной.
- Реле с втягивающей и удерживающей обмотками для эффективного размыкания главных контактов.
- Высококачественные термостойкие материалы.
- Кронштейны со стороны привода из серого литейного чугуна, пластичного чугуна или литого алюминия.
- Защиту от проникновения воды обеспечивают дренажные отверстия, уплотнительные кольца и резиновый чехол.
- Соответствует Директиве 2000/53/EC по утилизации изделий, выработавших свой ресурс, а также не содержит асбест, бериллий и аммиак.
- Модификация для тяжелого режима работы использует мягкое двухступенчатое зацепление. Контролирует процесс запуска и предотвращает повреждение и перегрузку шестерни стартера и зубчатого венца (маховика) двигателя.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Шестерня, фланец, электрические выводы подбираются под конкретный двигатель.
- Возможность установки вспомогательного электромеханического пускового реле для слаботочного (< 2 А) запуска стартера.
- У модификации с носом дополнительная защита от пыли с помощью манжетного уплотнения на шестерне.
- Маслонепроницаемые модификации для условий, где применяются муфты со смазкой.
- Модификации с изолированной «массой».
- Водонепроницаемые модификации.
