ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕДУКТОРНОГО СТАРТЕРА AZE С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
|
Тип |
AZE21.. / AZE22.. / AZE25.. с носом AZE26.. без носа |
|||
|
Номинальное напряжение (В) |
12 |
24 |
||
|
Расчетная мощность (кВт) |
1,2 |
1,4 |
2,1 |
2,5 |
|
Длина с носом (мм) Длина без носа (мм) |
< 161 < 196 |
< 175 < 210 |
< 221 |
< 221 |
|
Масса с носом (кг) Масса без носа (кг) |
3,3 3,6 |
3,75 3,9 |
4,05 4,2 |
4,05 4,2 |
|
Диаметр якоря (мм) |
80 |
|||
|
Статор |
6 постоянных магнитов |
|||
|
Привод |
5 роликов или 6 роликов |
|||
|
Сигнал управления (Т50) +20 12 В Реле 24 В |
ток втягивающей обмотки < 50 А ток удерживающей обмотки < 12 А |
|||
|
ток втягивающей обмотки < 30 А ток удерживающей обмотки < 7,5 А |
||||
|
Выводы |
30 - M8 31 - M8 50 - M4,M5 или M6, Плоский контакт 6,3 x 0,8 Встроенный соединитель VW с плоским контактом 4,7 x 0,7 15a - 6,3 x 0,8, M5 (доп. комплектация) |
|||
|
Базовая защита |
Защита от проникновения пыли, посторонних твердых предметов и брызг воды IP56 |
|||
|
Рабочая температура |
-30...+100 °C |
|||
|
Температура окружающей среды |
-40...+130 °C |
|||
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Бензиновые двигатели объемом 1...5 л и дизельные двигатели объемом 1…3 л для легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей, сельхозтехники, морских судов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Высокая удельная мощность и высокий КПД.
- Превосходный холодный запуск с низким расходом тока аккумулятора.
- Уменьшенные габариты и масса по сравнению со стартерами с прямым приводом.
- Высокоэффективный привод, обеспечивающий минимальный расход мощности на холостом ходу.
- Высокая надежность и длительный срок службы.
КОНСТРУКЦИЯ
- Предварительное зацепление стартера.
- Модификации с носом или без носа для специальных двигателей.
- Возбуждение качественными 6-полюсными постоянными ферритовыми магнитами для создания высокого выходного крутящего момента.
- Магнитные шунты повышают выходную мощность, а также устойчивость и сопротивление к размагничиванию.
- Пластмассовый или металлический малошумный планетарный редуктор с использованием коаксиальной шестерни на одной оси с якорем.
- Привод с 5- или 6-роликовой муфтой.
- Механизм привода шестерни с втягивающем реле, рычагом и пружиной.
- Реле с втягивающей и удерживающей обмотками.
- Высококачественные термостойкие материалы.
- Крышка со стороны привода из литого алюминия.
- Соответствует Директиве 2000/53/EC по утилизации изделий, выработавших свой ресурс, а также не содержит асбест, бериллий и аммиак.
