ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА AZE С КАТУШКОЙ ВОЗБУЖДЕНИЯ
|
Тип |
AZE65.. с носом AZE66.. без носа |
|
|
Номинальное напряжение (В) |
12 |
24 |
|
Расчетная мощность (кВт) |
2,6 |
3,0 |
|
Длина с носом (мм) Длина без носа (мм) |
< 205 < 243 |
< 205 < 243 |
|
Масса с носом (кг) Масса без носа (кг) |
5,2 5,5 |
5,2 5,5 |
|
Диаметр якоря (мм) |
90 |
|
|
Статор |
4-полюсная обмотка |
|
|
Привод |
6 роликов Æ 58 мм |
|
|
Сигнал управления (Т50) +20 °C 12 В Реле 24 В |
ток втягивающей обмотки < 50 А ток удерживающей обмотки < 12 А |
|
|
ток втягивающей обмотки < 30 А ток удерживающей обмотки < 7.5 А |
||
|
Выводы |
30 - M8, M10 31 - M8 50 - M4, M5, M6, Плоский контакт 6,3 x 0,8 Встроенный соединитель VW с плоским контактом 4,7 x 0,7 |
|
|
Базовая защита |
Защита от проникновения пыли, посторонних твердых предметов и брызг воды IP56 |
|
|
Рабочая температура |
-30...+100 °C |
|
|
Температура окружающей среды |
-40...+130 °C |
|
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Дизельные двигатели объемом 2…3,5 л в легких коммерческих автомобилях, небольших тракторах и сельхозтехнике, судах, стационарных генераторных установках и в других сферах применения.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Высокая удельная мощность и высокий КПД.
- Превосходный холодный запуск с низким расходом тока аккумулятора.
- Уменьшенные габариты и масса по сравнению со стартерами с прямым приводом.
- Различные шестерни, фланцы и электрические соединения с учетом специфики двигателя.
- Специальные модификации по запросу для жестких условий окружающей среды.
КОНСТРУКЦИЯ
- Предварительное зацепление стартера.
- Модификации с носом или без носа для специальных двигателей.
- Реле с обмоткой возбуждения.
- Металлический малошумный планетарный редуктор с коаксиальной шестерней и резиновым амортизатором, на одной оси с якорем.
- Привод с 6-роликовой муфтой.
- Механизм привода шестерни с втягивающем реле, рычагом и пружиной.
- Релейный выключатель с втягивающей и удерживающей обмотками для эффективного размыкания главных контактов.
- Высококачественные термостойкие материалы.
- Кронштейны со стороны привода из литого алюминия.
- Защиту от воздействия воды обеспечивают дренажные отверстия, уплотнительные кольца и резиновый чехол.
- Соответствует Директиве 2000/53/EC по утилизации изделий, выработавших свой ресурс, а также не содержит асбест, бериллий и аммиак.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Шестерня, фланец, электрические выводы и направление вращения подбираются под конкретный двигатель.
- Возможна установка вспомогательного электромеханического пускового реле для слаботочного (< 2 А) запуска стартера.
- Дополнительная защита от пыли с помощью манжетного уплотнения на шестерне.
- Маслонепроницаемая модификация “без носа” (консольный вылет шестерни привода) для условий, где применяются муфты со смазкой.
- Модификация с изолированной «массой».
