Какая бы приводная система ни была выбрана, в создании самой эффективной и экономичной системы для вашего транспортного средства будет использовано наилучшее сочетание электродвигателя, командных аппаратов и прочих элементов. Научные исследования и конструкторские разработки ведутся с помощью компьютерного моделирования законченных систем в лабораториях "Искры", оснащенных высокопрофессиональными испытательными приборами.
ПРИМЕНЕНИЕ В ТЯГОВЫХ ПРИВОДАХ
Электродвигатели и контроллеры, в число которых входят гибридные двигатели, предназначены для приведения в движение транспортных средств и приспособлены к продолжительной эксплуатации с заявленной нагрузкой (обычно S1 или S2 = 60 мин). Конструкция изделий обеспечивает им большой эксплуатационный ресурс. Для крепления на коробки передач разных типов предусмотрены различные крепежные фланцы. Мы выпускаем коллекторные электродвигатели постоянного тока (с постоянными магнитами (БЭПМ), последовательным возбуждением, с секционированными обмотками или независимым возбуждением), асинхронные электродвигатели переменного тока и бесщеточные электродвигатели с постоянными магнитами, рассчитанные на напряжение от 12 до 80 В и мощность до 18 кВт. Мы выпускаем контроллеры на микропроцессорах для электродвигателей с последовательным возбуждением, (vejica odveč) коллекторных электродвигателей, (vejica manjka) асинхронных электродвигателей переменного тока и бесщеточных электродвигателей с постоянными магнитами (БЭПМ), из которых компонуется эффективная и превосходно настроенная приводная система.
ПРИМЕНЕНИЕ В ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРИВОДАХ
Электродвигатели и контроллеры для гидравлических приводов предназначены для работы в повторно-кратковременном режиме с заявленной нагрузкой (обычно с S3 = 5 минут и продолжительностью включения до 15 %) и вращением преимущественно в одном направлении. Изделия конструктивно защищены от кратковременных перегрузок и перегрева. Электродвигатели соответствуют стандартным сборочным размерам гидравлических насосов и могут выпускаться в маслонепроницаемом со стороны подсоединения привода исполнении. Электродвигатели и контроллеры выпускаются как коллекторные устройства постоянного тока, асинхронные устройства переменного тока и бесщеточные устройства с постоянными магнитами (БЭПМ), рассчитанные на напряжение от 12 до 80 В и мощность до 28 кВт. Несложное программирование задаваемых пользователем параметров с помощью компактного переносного компьютера или специального программирующего устройства.
ПРИМЕНЕНИЕ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ
Бесщеточные и коллекторные электродвигатели производятся для автомобильной промышленности, вилочных электропогрузчиков и морских судов. Входят в состав электрогидравлического усилителя рулевого управления (ЭГУР) и электрического усилителя рулевого управления (ЭУР) со встроенным контроллером, отвечают международным нормам безопасности. Главные отличительные черты: превосходные динамические характеристики, несложная установка, легкая приспособляемость к особым требованиям, высокий коэффициент полезного действия, малошумность, соответствие нормам электромагнитной совместимости и на заказ — неприхотливость в техобслуживании. Доступное напряжение — от 12 до 80 В, мощность — до 2 кВт.
ПРОЧИЕ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
"Искра Автоэлектрика" выпускает системы и для иных назначений, в частности для электрических лебедок, систем кондиционирования воздуха, промышленных очистных установок, платформ и т. д. Все эти конструкции специально дорабатываются под требования заказчика, такие, как тип и продолжительность режима эксплуатации, брызгозащищенность или совершенно особые требования к монтажу. Многие из указываемых пользователями параметров контроллера можно с легкостью программировать, используя компактный переносной компьютер или специальное программирующее устройство.
Электродвигатели постоянного тока и контроллеры
Безщеточные электродвигатели на основе постоянных магнитов и контроллеры
Электродвигатели переменого тока и контроллеры
